Гуанчжоу - Миң жылдыктын эски коммерциялык борбору. Мындан 1000 жылдай мурун, ал Маритме Жибек Жолунун башталышы болгон. Бүгүнкү күндө Гуанчжоу Нансха порту жана бир нече бермет дарыясынын жээгиндеги порту гана эмес, Байюн эл аралык аэропорту да бай эмес. Алардын арасында Нанша порту - бул "21-кылымдын 21-кылым", 100дөн ашуун өлкө жана дүйнө жүзү боюнча 400дөн ашык порттор менен байланышкан "21-кылымдын" "" "Малатай Жибек Жолунун" эң маанилүү борбору.
Гуанчжоу: Миң жылдык порт алдыңкы маритиме жибек жол
Гуанчжоу Нанша бермет дарыясынын эстеликтеринде жана Гуандун Гонконг-Макао Генографиялык борборунда жайгашкан. Гуанчжоу бир гана табигый терең-терең суу порту катары Нанша порту бермет дельта районунун эл аралык жеткирүү жолдорун жеңилдетет, Кытай үчүн критикалык соода каналдарын ачуу. 2013-жылдын акырына карата Гуанчжоу порту 39 каттамда 39 каттамга ээ болгон "кур жана жол" демилгесине багытталган. Акыркы он жылдын ичинде бул сан 100дөн ашып кетти. Азыр Гуанчжоу Нанша портунун порту 152 тышкы соода маркалары, 126 "кур жана жол" демилгесине катышкан өлкөлөрдө.
Маршруттун номерлеринин өсүшү тышкы соода жана тышкы соода жүргүзүү жолунун үзгүлтүксүз көтөрүлүшү менен коштолгон. 2013-жылы "кур жана жол" багыты боюнча контейнер 2022-миллион теш болгон 1,6526 млн. Тес . Нансханын порттун "досторунун чөйрөсү" кеңейип, "кур жана жол" өлкөлөрүндө 23 достук порттору менен кеңейип келет.
Бүгүнкү күндө Гуанчжоу порту чоң, бийик кемелерди жана кичинекей, ийкемдүү идиштерди, ар тараптуу контейнерди, ролл-роллгон жана эл аралык соода кызматын сунуштай алат. Порт автоунаалардын жана борбордук аба кондиционерлери сыяктуу өнөр жай продукцияларын экспорттогон товарлардын туруктуу агымын көрөт жана дан жана алча сыяктуу айыл чарба продукцияларын импорттоо. Гуанчжоу порту ири логистикалык хабга, энергия артериясы, дан эгиндеринин каналына, чоң бей жээгиндеги ар тараптуу порт болуп саналат.
Порт маалыматтар
Январь айына чейин Нансха порту 152 тышкы соода маркасы 152 тышкы соода маркасы, алардын 126-жылдын 126и, анын 126-жылы "кур жана жол" демилгеси менен байланышкан, ал эми жыл сайын өткөрүлүп берүүчү контейнер, жыл сайын, жыл сайын өсүү 5,2% га көбөйгөн.
Учурда Гуанчжоу Нанша порту бир нече жергиликтүү электрондук коммерциялык компанияларды тарткан электрондук коммерциялык компаниялардын электрондук коммерциялык компанияларын түздү , ыңгайлуу логистика жана каржылык инновациялар.
Январь айына чейин Гуанчжоу Байунчжоу аэропортунан 11,900дөн ашуун айыл чарба продукциясынын бажы "кур жана жол" өлкөлөрүнөн 2007 миллиардга жакын жерде 2,7 миллиард ромбада, 200 сомдон ашуун сортторду камтыган "кургак" мамлекеттерден жогору көтөрүлгөн.
Статистика көрсөткөндөй, Гуанчжандан "кур жана жол" мамлекеттери менен, 2013-жылы 264,17 миллиард RMB менен 2023 млрд. 37,76 млрд. РБ 77,7% га чейин өскөн, ал 6,6% га көбөйгөн.
Гуанчжоу Нанша Порт: Дүйнө менен байланышкан тоолор менен деңиздери
Гуанчжоу портунун порту, түштүк Кытайдагы эң деңиз маршруттары бар порттордун бири жана "21-кылымдын 21-кылымы" Жибек Жолунун "эң маанилүү борбору. Гуанчжоу порту "бир порт" логистикалык моделин, мисалы, темир жол, жол жана суу сыяктуу көп мультимодалдык транспорттук режимдер менен бирге. Нансха порту Гуандунг-Гонконг-Макао шаарындагы логистикалык тармак тутумун түзүүнү толугу менен колдонот "
"Бир порт" деген сөз "Улуу Бей аянтын дүйнөгө берет
23-сентябрда 35-сентябрда, Ийилген желдеткичтер жана кондиционерлер сыяктуу тиричилик техникалары менен толтурулган экспорттук контейнерлер Фошандагы Шундэ Бижиайо терминалында бажы жагынан жол-жоболоштуруу жол-жоболорун толтурушту. Using the “One Port Pass” mode, they were transferred via inland waterways to Guangzhou Nansha Port and then directly shipped abroad to 41 “Belt and Road” countries and regions, including Egypt and the Czech Republic.
Гуанчжоу бажы жана Гуанчжоу порту биргелешип ишке киргизилген "бир порт" реформасы, Гуанчжоу порту Фидер-порту катары Нансханын порту жана бермет порту катары колдонулган "эки порттун бир түрү" катары иштейт. Бул импорттоого жана экспорттоого, жарыяланууга, текшерилип, бошотууга мүмкүнчүлүк берет. Ушул кезге чейин, Улуу Байт районундагы "Бир Порт Пасс" долбоору, аймакта импорттун жана экспорттук товарлардын натыйжалуу жана ыңгайлуу кыймылына жетишти.
"Бир Порт Пасс" ИИМдин интермодалдык транспорту аркылуу ички пасс "
Чоң булуңдагы бир нече интеграцияланган портторду ийгиликтүү интеграциялоо жана "бир порт" импорттук импорттоо жана экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу үчүн модель жээк, дарыянын же чек ара аймактарына эмес, ички провинцияларга кеңейүүдө.
27-сентябрда, Малайзиянын Резиртирвунун резинадан жөрөлгөчүсү - Гуанчжоу Нанша порту аркылуу Гуанчжоу Нанша порту аркылуу Гуанчжоу Нанша порту Бул "автобус стилиндеги" темир жол-деңиз интермодалы поезд жыгач импорттоого жардам берет.
Нансханын порт темир жолунун аяктагандан жана эксплуатациялык порт, темир жол жана жолдун пайда болушуна үч өлчөмдүү транспорттук тармактык интеграцияланган порт, темир жол жана тышкы транспорттук каналдар ачылып, "кур жана жол" өлкөлөрүн жакын алып келишет.
Акыркы он жылдын ичинде Гуанчжоу портунда темир жол менен интермодалдык транспорттун үлүшү тездик менен көбөйдү, ал эми Нанша порту менен лаванга темир жол аркылуу кеңири жайылып, кеңири тарамыштар аркылуу кеңири тарамыштар менен байланышкан көп товарлар бар. Бир эле учурда "кур жана жол" өлкөлөрүнө түздөн-түз жеткирүү маршруттары Наншаларды докировкада. Учурда Nansha портунун түштүк-чыгыш Азиядагы ири портторго күн сайын кызмат көрсөтөт.
Статистика көрсөткөндөй, 2023-жылдын биринчи сегиз айында "бир порт" ишканасынын көлөмү 27,7% ашты, жыл сайын 27,7% ашты, ал эми 20,000 тайманчыктан ашкан, 20,000ден ашык тышкы соода ишканалары ушул моделди тандашат.
"Silk Road электрондук соода" сапаттуу өнүгүү үчүн жаңы кыймылдаткыч катары
"Кур жана жол" демилгесинин сунушу чек ара коммерциялык электрондук сооданы өнүктүрүү үчүн жаңы тарыхый мүмкүнчүлүктөрдү берди. 2022-жылы Гуанчжоу Нанша порттогу чек ара комиссиясынын жана экспорттун жалпы наркы биринчи жолу 100 миллиард RMBдан ашты, жыл сайын 3,3 эсеге көбөйгөн. Чек арадагы электрондук сооданын тез өсүшүндө, анын түзүлүшүнөн, эң чоң өнүгүү "Ботлеленке", импорттун кирешелерин жана экспорттун кирешелеринин кирешелерин иштетүү болгон.
"Кайтаруу борборунун кампасын импорттоо" керектөөчүлөрдүн "глобалдык сатып алуу" жөнүндө тынчсыздануусун жеңилдетет
2022-жылы Гуанчжоу электрондук сооданын жалпы доклардан импорту жана экспорттук көлөмү 85,3% га көбөйгөн 137,5,3 млрд. Бирок, электрондук сооданын тез арада импорттоонун тез өсүшүнүн алгачкы баскычтарында, ишканалар жана керектөөчүлөр болуп көрбөгөндөй чакырыктарга туш болушкан.
Чек ара коммерциялык электрондук сооданын жаңы соода түрүнүн өсүшү менен, өлкө боюнча бажы импорттолуучу товарларды кайтарып берүү үчүн чечимдерди кабыл алышты. 2018-жылдын акырына карата бажы бажы каражаттарынын Башкы администрациясы тарабынан берилген кулактандыруунун № 194-жылы жарыяланган электрондук соодалашуу үчүн шарттарга жооп берген, экинчилик сатуу үчүн шарттарга жооп берген Гуанчжоу мамлекеттик электрондук коммерциялык чек ара товардык импорттук борборлорун кайтарып берүү борборунун ар тараптуу импорттук борборлорду кайтарып берүүчү ишканаларды колдоп, наншалык байланыштарды кайтарып берүүчү зонада, керектөөчү участокторду иргелет жана зонада кайра тизмеге киргизип, кайра тизмеге киргизилген. Бул керектөөчүлөргө импорттолуучу товарларды кайтарып берүү ыңгайлуулугунан ырахат алууга мүмкүндүк берди, ал эми ишканаларга операциялык чыгымдарды азайтууга жардам берүү.
Импорттоо маселесин чечип, кийинки чакырык экспорттун кайтарымын колдонгон.
Акыркы жылдары "Кытайда жасалган", ал эми ички мода кийимдери, аксессуарлар жана тез мода чекене товарларын, чет өлкөдөгү керектөөчүлөрдүн жыргалчылыгы менен жаккан. Импорттолгон керектөөчү товарларга окшош, экспорттук товарларды кайтарып берүү жана алмашуу үчүн суроо-талап бар. Статистика көрсөткөндөй, тез кыймылдаган керектөөчү товарларды экспорттоо деңгээли 8% дан 10% га чейин.
"Консолидацияланган экспорттоо" тез кыймылдаган керектөөчү товарлардын экспорттук ишканаларына "Глобалдык" сатууга жардам берет
Тез кыймылдаткыч керектөө товарларын экспорттоодо бул кайчылаш-коммерциялык ишканадан 2019-жылдан бери Нанша комплекстүү байланышкан аймакта жайгаштырылган. Учурда анын ай сайын кайтып келиши миллиондогон адамдарга жетет. Гуанчжоуда таянуу "пионераж" пионердик экспорту "кононералдык экспорту", "бир ишкананын бир саясат" чараларын так колдоо чаралары "," Бир ишкананын бир саясатын ", эквигналдык кампасын Нансхага акысыз соода аймагына көчүрдү. Чет өлкөдө кайтарып берүү товарлары жана ата мекендик товарлар бажы зонасында бир кампа боюнча сакталат жана экспорттук үчүн бир пакетке консолидациялоого, жогорку кирешелүү жеткирүү чыгымдарын жана жай натыйжалуулугун жогорулатуу маселелерин чечүүгө болот. Географиялык артыкчылыктарга ээ инновациялык иш-чаралар Нансхада "Дүйнөлүк сатып алуу" жана "дүйнөлүк сатуу" жетишкен керектөөчүлөрдү жана ар кандай кайчылаш ишканаларын иштетүүгө мүмкүнчүлүк берди.
"1 сааттык импорттук логистикалык чынжырды" түзүү үчүн бажы жагынан жол-жоболоштуруу
Гуанчжоу нанша порту гана эмес, көптөгөн жеткирүү маршруттары, ошондой эле чоң аба порту да бар. Гуанчжоу Байюн аэропорту - бул дүйнөдөгү үч авиация хабанын бири, жер шарты камтыган маршруттар тармагы. Күн сайын "кур жана жол" өлкөлөрүнөн 40 тонна жаңы продуктылардан 40 тонна жаңы продуктулар бул жерге киришет.
Түз эфирдик партия, 26 даана жалпысынан, кокусунан болгон
4o
Пост убактысы: 06-2024-август